I. Szczegółowe parametry rdzenia (konfiguracja ogólna)
|
Wymiary: |
Długość 17100 mm (z możliwością przedłużenia do 8500 mm) × szerokość 2550 mm × wysokość 3600 mm (wymiary różnią się z/bez gęsiej szyi) |
| Główna konstrukcja belki: | Belka główna wykonana ze stali-o wysokiej wytrzymałości 690D, wysokość 400 mm; górny pas 14 mm, dolny pas 16 mm, środnik 10+10mm (obciążenie rdzenia-konstrukcja nośna) |
| Belki boczne: | Stalowa belka dwuteowa o wysokości 250 mm, górny i dolny pas 8 mm, środnik 8 mm lub stal kanałowa 16# |
| Osie: | 8 osi, opcjonalnie Fuwa/CTC, około 10-13 ton obciążenia na oś, konfiguracja czterech-linii i ośmiu osi |
| Zawieszenie: | Wytrzymała-amerykańska konstrukcja, resory piórowe (10 piór na oś) zwiększające nośność i komfort jazdy |
| Hamowanie: | Dwukomorowe-komory powietrzne hamulca, zawór WABCO, opcjonalny ABS zapewniający niezawodne hamowanie pod dużym obciążeniem |
| Opony: | Opony bezdętkowe 245-70R-17,5, felgi stalowe 9,00×22,5, opony 16-18 |
| Kingpin: | Śruba 50#/90#-, kluczowy element łączący z ciągnikiem |
| Podwozie: | Udźwig 28 ton do wsparcia parkingowego |
| Płyta podłogowa: | Płytka antypoślizgowa o grubości 4-6 mm-z kratką,-odporna na zużycie i antypoślizgowa |
II. Proces produkcyjny 8-osiowej naczepy niskopodwoziowej (kluczowe etapy)
1. Projekt i przygotowanie materiałów: 8-osiowa naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana zgodnie z wymaganiami, przy użyciu stali-o wysokiej wytrzymałości Q550D/Q345B. W celu zapewnienia precyzji środnik, płyty kołnierzowe i płyty wzmacniające są wycinane przy użyciu cięcia podwodnego/plazmowego CNC.
2. Montaż i korekta belki głównej: Do pozycjonowania środnika i blachy kołnierzowej stosuje się specjalne uchwyty, a do spawania ich w belkach głównych dwuteownika stosuje się spawanie łukiem krytym. W środniku wycinane są-otwory w kształcie litery U do montażu belek poprzecznych, a kalibracja laserowa służy do zapewnienia równoległości dwóch głównych belek (aby zapobiec zużyciu opon).
3. Montaż ramy: Belki boczne i belki poprzeczne są zespawane ze sobą, tworząc ramę; gniazdo sworznia królewskiego jest precyzyjnie zespawane (błąd pozycjonowania mniejszy lub równy 2 mm); gęsia szyja jest zainstalowana i wzmocniona (opcjonalnie).
4. Montaż zawieszenia i osi: Wsporniki resorów piórowych są ustawione i przyspawane, a następnie montowane są resory i osie; 8 osi jest rozmieszczonych symetrycznie w czterech rzędach, aby zapewnić równomierny rozkład obciążenia.
5. Układanie podestu i instalacja akcesoriów: Ułożone są blachy stalowe w kratkę o grubości 4-6 mm; zainstalowano podpory, skrzynkę narzędziową i drabiny; punkty mocowania są zarezerwowane.
6. Układ elektryczny i hamulcowy: Ułożono okablowanie (w tym światła obrysowe i kierunkowskazy); zainstalowano dwukomorowe komory powietrzne, zawory WABCO i ABS (opcjonalnie); sprawdzana jest szczelność obwodu powietrznego.
7. 8 Oś Naczepy Niskopodwoziowej Obróbka Powierzchniowa: Piaskowanie i usuwanie rdzy → Podkład → Powłoka nawierzchniowa; Opcjonalnie dostępna jest katodowa powłoka elektroforetyczna poprawiająca odporność na korozję.
8. Montaż końcowy, debugowanie i kontrola jakości: Opony są instalowane i wyważane dynamicznie; testowane jest hamowanie, sterowanie i podpory; przeprowadzane są ważenie/pomiary wymiarowe/wykrywanie wad spoin/testowanie-bez obciążenia; po przejściu testów przyczepa zostaje zakodowana i wysłana.
Często zadawane pytania
P1: Jaka jest maksymalna waga, jaką może unieść ten pojazd?
A1: Nominalna nośność wynosi 120 ton, przy dużej skoncentrowanej nośności. Może stabilnie transportować ciężki sprzęt, taki jak duże koparki i 120-tonowe transformatory.
P2: Nadwozie pojazdu jest tak długie, czy łatwo je obrócić?
A2: Jest to bardzo wygodne. Przednia oś 1., 7. i 8. ma-funkcje kierowania uzupełniającego, co zapewnia promień skrętu podobny do pojazdów z-krótszą osią. Może elastycznie poruszać się po obszarach miejskich i górskich drogach.
P3: Czy szerokość platformy ładunkowej można regulować w razie potrzeby?
A3: Tak, standardowa szerokość wynosi 3 metry i można ją łatwo zwiększyć do 4,1 metra za pomocą-wysuwanego urządzenia poszerzającego, co spełnia potrzeby transportowe-bardzo szerokiego ładunku.
P4: W jaki sposób usuwane są awarie w okresie gwarancyjnym?
Odpowiedź 4: Wystarczy skontaktować się z naszym-obsługą posprzedażową. Zapewniamy reakcję w ciągu 24-godzin. Jeśli w pobliżu znajduje się centrum serwisowe,-przeprowadzimy naprawę na miejscu. Podstawowe komponenty uszkodzone z przyczyn innych niż ludzkie zostaną wymienione bezpłatnie.
P5: O jakich ważnych kwestiach należy pamiętać podczas regularnej konserwacji?
A5: Zwróć głównie uwagę na sprawdzenie smarowania osi, ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym i zużycia opon. Regularna kompleksowa konserwacja (zalecana co 30 000 kilometrów) wydłuży żywotność pojazdu.
Popularne Tagi: 8-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Chiny Producenci 8-osiowych naczep niskopodwoziowych, fabryka
