Opis produktów
ThePięć-ciężarówek z platformą inżynieryjnąto ciężki-wieloosiowy-pojazd transportowy ze wzmocnionym podwoziem z niską-podwoziem i konstrukcją rozkładu obciążenia na pięć-osi. Stosowany jest głównie do transportu ponadgabarytowych urządzeń przemysłowych lub budowlanych.
Podstawowe parametry
1. Całkowite wymiary pojazdu: długość 13500 × 3000 mm × wysokość 3500 mm|Opcjonalnie gęsia szyja/prosta belka, wysokość obejmuje opony
2. Konstrukcja belki głównej (obciążenie rdzenia-Nośność): Belka główna Q690D ze stali-o wysokiej wytrzymałości, przekrój 400 × 160 mm; górny pas 12 mm, dolny pas 14 mm, środnik 8+8 mm|Podwójna konstrukcja belki głównej, odprężanie po spawaniu, aby zapobiec odkształceniom
3. Belki boczne/belki poprzeczne: Belki boczne: belki dwuteowe-200 mm (kołnierz 8 mm); Belki poprzeczne: stal kanałowa 14#, rozstaw 500-600 mm|Wzmocnienie belek poprzecznych poprawia równomierność nośności podwozia
4. Konfiguracja osi 5-wytrzymałych osi (opcjonalnie Fuwa/BPW), nacisk jednej osi 10-12 ton. Symetryczny układ pięcioosiowy, możliwość wyposażenia w 1-2 osie unoszone.
5. Układ zawieszenia: amerykańskie zawieszenie-z resorami piórowymi o dużej wytrzymałości (8–10 piór na oś) z amortyzatorami. Opcjonalnie zawieszenie pneumatyczne (odpowiednie dla sprzętu precyzyjnego).
6. Układ hamulcowy: dwukomorowa-komora powietrzna hamulca + zawór hamulcowy WABCO, standardowy ABS+EBS. Hamowanie-ciężkie,-hamowanie zapobiegające blokowaniu się i-poślizg.
7. Opony/felgi: 265/70*19,5-Opony bezdętkowe 18PR (20 sztuk), felgi 9,00×22,5. Pogrubione felgi, odporne na silne uderzenia.
8. Sworzeń trakcyjny: śruba 50#/90#-stałe gniazdo sworznia trakcyjnego, nośność 50 ton. Błąd pozycji montażowej Mniejszy lub równy 2 mm, zapobiega rozłączeniu trakcji.
9. Wysięgniki: 25-wysięgniki połączone klasy (opcjonalnie ręczne/elektryczne). Podpórka stabilizująca podczas parkowania, odpowiednia do podnoszenia ciężkich ładunków.
10. Płyta podłogowa: stalowa płyta antypoślizgowa- o grubości 5 mm (lub wzorzysta płyta kratowa). Odporne-na zużycie i poślizg-, z-wywierconymi otworami do łączenia sprzętu.
11.Inne akcesoria: dwustronne-drabiny, skrzynka narzędziowa, oznaczenia odblaskowe i wsporniki mocujące pasek do wiązania. Spełnia wymagania oznakowania bezpieczeństwa dla transportu ładunków ponadgabarytowych.
cechy
Belki główne o-wytrzymałości
Podwójne belki główne wykonane ze stali-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie Q690D poprawiają sztywność konstrukcji, jednocześnie zmniejszając masę własną przyczepy, umożliwiając większą ładowność w transporcie ciężkiego sprzętu.
Wzmocniona konstrukcja podwozia
Boczne szyny-belek dwuteowych i blisko rozmieszczone (500–600 mm) belki poprzeczne rozkładają skoncentrowane obciążenia bardziej równomiernie, minimalizując odkształcenia podwozia podczas-ciężkiej pracy.
Konfiguracja 5 osi
Wyposażony w pięć-wytrzymałych osi o masie 10–12 ton każda, wózek zapewnia stabilny rozkład ciężaru i lepszą zgodność z regionalnymi przepisami dotyczącymi nacisku osi.
Opcjonalna konstrukcja osi unoszonej
Można dodać 1–2 osie unoszone, aby zmniejszyć zużycie opon i paliwa podczas pracy z-ładowaniem bez ładunku lub z częściowym obciążeniem, obniżając-długoterminowe koszty operacyjne floty.
Wytrzymały-układ zawieszenia
Zawieszenie mechaniczne w stylu amerykańskim-z pakietami resorów wielo-piórowych zapewnia niezawodne działanie na drogach o nierównym terenie, a opcjonalne zawieszenie pneumatyczne chroni wrażliwy sprzęt podczas transportu.
Zaawansowany układ hamulcowy
ABS + EBS w połączeniu z dwukomorowymi komorami hamulcowymi-poprawiają skuteczność hamowania,-kontrolę przeciwpoślizgową i bezpieczeństwo pracy w warunkach-pełnego obciążenia.
Precyzyjny sworzeń królewski
Sworzeń królewski 50#/90# ze wzmocnioną konstrukcją montażową poprawia stabilność holowania i zmniejsza koncentrację naprężeń podczas manewrowania-ciężkim ładunkiem.
Niezawodne podwozie
Wytrzymałe podwozie o masie 25-ton zapewnia stabilne wsparcie podczas parkowania podczas załadunku i rozładunku na nierównych miejscach pracy.
aplikacje
- Transport koparką i spycharką
- Transport maszyn górniczych
- Logistyka urządzeń energetyki wiatrowej
- Transport dużych transformatorów i urządzeń przemysłowych
- Projekty infrastruktury i budowy mostów
- Transgraniczny-transport ciężkich ładunków
dlaczego wybrać nas
Siła produkcyjna
- Nowoczesny zakład produkcyjny wyposażony w maszyny do cięcia CNC, automatyczne roboty spawalnicze i linie do produkcji przyczep o dużej wytrzymałości.
- Obsługuje dostosowywanie OEM/ODM, w tym konfiguracje osi, hydrauliczne układy kierownicze i rozkładane platformy.
Kontrola jakości i certyfikaty
- Wdrożona jest standaryzowana kontrola jakości w procesach cięcia stali, spawania, montażu i kontroli końcowej.
- Firma uzyskała certyfikat zarządzania jakością ISO9001, certyfikat China 3C oraz certyfikaty produkcji sprzętu specjalnego.
Pakowanie i wysyłka
- Obsługuje rozwiązania w zakresie transportu ładunków masowych, RO-RO i CKD/SKD.
- W celu ochrony-transportu oceanicznego na duże odległości dostępne jest natryskiwanie woskiem antykorozyjnym.
- Doświadczenie w międzynarodowej dokumentacji eksportowej i koordynacji wysyłek projektów zagranicznych.
Często zadawane pytania
P1: Jaką ładowność może obsłużyć ciężarówka?
Odp.: Konfiguracja standardowa jest przeznaczona do transportu ładunków o masie 60-ton, natomiast wersje wzmocnione można dostosować do wyższych wymagań w zakresie transportu ciężkiego.
P2: Z jakiego materiału stalowego wykonano podwozie?
Odp.: W belkach głównych wykorzystano-wytrzymałą stal konstrukcyjną Q690D, która zapewnia lepszą nośność-i odporność na zmęczenie niż konwencjonalna stal węglowa.
P3: Czy można dostosować wymiary ciężarówki?
O: Tak. Długość i szerokość pokładu, konstrukcja typu „gęsia szyja”, liczba osi i wysokość załadunku można dostosować do wymagań ładunku.
P4: Jaka obróbka powierzchni jest stosowana?
Odp.: Przed malowaniem wózek poddawany jest śrutowaniu i używa-odpornych-powłok antykorozyjnych, aby zwiększyć odporność na korozję podczas eksploatacji międzynarodowej.
Popularne Tagi: pięć-ciężarówek z platformą do budowy mostów, Chiny pięciu- producentów, dostawców, fabryka ciężarówek z platformą do budowy mostów
